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| 愛她，就試著多了解她吧 |
上星期貓貓特別從台北開車到新竹就為了一件事─「換機油」，是說很多人問我換機油幹嘛那麼麻煩還跑那麼遠，其實換機油這件事真的是小事連貓貓都會換，那為什麼要跑到那麼遠去呢，其實就是一個信任，對於俊傑老師（上一篇動力小教室有提到的老師）專業的信任。
雖然換機油是件小事，但技師在幫你換機油的時候額外幫你注意到的「眉角」就是件大事了，相信大家都知道台灣是一個極為不重視專業的地方，也相信大家都覺得專業必須得到尊重，所以關於換機油這件小事就交給專業的來吧。雖然自己偶爾還是會手癢想DIY一下啦。
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| 偶爾也會手癢想轉轉螺絲、玩玩扳手（誤） |
那機油又是什麼？市面上那麼多機油可以選擇，又要挑哪一種得比較好呢？為什麼有些人喜歡到costco搬整箱整箱的機油？大賣場的機油好嗎？保養廠的機油好嗎？貓貓就針對平民老百姓該有的機油小知識來說明，這邊就不討論更進一步的專業知識喽。
首先要知道機油是添加在引擎裡面的一個東西，它的目的是保護引擎，在引擎裡面做一個清潔、潤滑、冷卻、防鏽、密封、抗震的工作，所以加了F1等級的機油會不會讓你的小march變成Maserati（瑪莎拉蒂）？答案是「不可能」。這是我一直強調的，觀念很重要！有好的觀念就會挑對東西，那對於汽車的狀態更能掌握以及壽命就會更長久。
汽車引擎是一台車子主要的動力來源，他工作的原理主要可分為四個步驟進氣、壓縮、燃燒（產生動力）、排氣，所以稱之為四行程是這樣來的。引擎裡面會有四個以上的活塞，汽車的動力來源就是這活塞運動燃燒產生的，而機油在內部流動清潔，帶走汽缸內燃燒不完全的髒污（也就是俗稱的積碳），確保活塞能順利作動。這是機油在引擎內最基本的工作，所以你看倒進去是黃澄澄的機油，漏出來卻是黑嚕嚕的。
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| 直列式四汽缸引擎 |
再來討論機油，市面上的機油非常多種簡單的來分可以分「全合成油」以及「礦物油」兩種，然而貓貓完全不推薦礦物油，礦物油會因為油品裡面的礦物堆積而造成引擎的磨損，這是件很可怕的事，引擎就像是汽車的心臟，想想你的心血管阻塞會發生什麼事呢？所以請用全合成機油。
再來是數字了。
機油的番號有什麼5W30、0W40、10W40.....巴拉巴拉一堆，代表的是什麼呢？
前面的0W~10W的部分，代表的是低溫流動性，數值越小代表低溫時候的流動性越佳；後面的30、40、50.....代表的是高溫環境下的「油膜韌性」，簡單的來說就是機油的延展性或黏稠度，一樣是數值越大油膜就越厚越濃稠。
現在的汽車引擎都做得非常精密，一般來說新車原廠都會建議用5W30的機油，但有些人會建議用5W40的機油，至於用什麼機油貓貓就不在這邊推薦了，每個人喜歡的感覺都不同，5W30的油門踩起來比較輕快，相對的5W40踩起來就比較重一點，主要是因為高溫黏稠度所造成的差異性。
為什麼會有這樣的差異，這其實是個很簡單的邏輯觀念，剛剛貓貓前面有提到引擎主要輸出動力是活塞運動，那想想活塞如果越緊（也就是機油油膜越厚），引擎是否就更需要用力輸出，當然在我們一般人感覺上差異似乎不大，但對於精密的引擎構造來說還是有差異的。
有一種說法是說較黏稠的機油對引擎不好、耗油...等等，但也有另一種說法是說5W40的油比較好，這真的是因人而異，當然也因車而異。以貓貓自己本身的用油來說，我非常有實驗精神的從5W30、5W40、5W50的機油都使用過（同個牌子不同番號來比較），我實際上用過的感覺是「沒有差太多」，甚至在高速的情況下5W40、5W50的機油反而還比較省油。
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| 超有實驗精神的，但也要專業人士指導貓貓才敢冒險 |
就如同貓貓一直強調的「觀念很重要」這件事，如果你明白了這些基礎邏輯，相信你就有能力選擇自己覺得合適的機油了。
以上簡單介紹挑選油品跟一些基本的機油小知識，那怎樣的機油才是好機油呢？那為什麼一樣的番號不同的廠牌會有不一樣的差異呢？多久該換一次機油呢？這就讓貓貓喝口水，下一篇再跟大家介紹該怎麼判斷油品的好壞喽！
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| 貓貓髒兮兮的引擎室，但對於各項基本用品可一點都不馬虎 |
